As montadoras continuam inserindo cada vez mais tecnologias nos veículos, mas uma pesquisa recente mostra que os consumidores preferem recursos que não demandam sua atenção constante. Segundo o levantamento da JD Power, as funcionalidades que passam quase despercebidas ganham mais aprovação dos motoristas.
A pesquisa ouviu 68.084 proprietários de carros novos do ano-modelo 2026, após 90 dias de uso. Foram avaliadas 40 inovações relacionadas a conforto, conveniência, assistência ao motorista, veículos elétricos e conectividade, prendendo-se ao que realmente importa para os usuários.
Tecnologias discretas lideram satisfação dos motoristas
Dentre as tecnologias avaliadas, as que obtiveram melhor avaliação foram aquelas que funcionam sem que o motorista precise interagir diretamente, como a ignição inteligente, que liga e desliga o carro automaticamente conforme a presença do condutor. Outro destaque é o sistema inteligente de climatização, que ajusta a temperatura interna com inteligência artificial visando o conforto máximo.
Essas funcionalidades obtiveram os melhores índices por evitarem agregar complexidade ao ato de dirigir. O sistema de ignição inteligente, por exemplo, apresentou altíssima confiabilidade, com apenas 2,4 falhas para cada 100 veículos, segundo a pesquisa da JD Power.
Montadoras devem focar em simplificar a experiência de dirigir
Doron Hikry, diretor de sucesso do cliente na JD Power, afirmou que a prioridade do mercado deve ser desenvolver tecnologias que facilitem a condução, e não que a compliquem. “Os recursos que solucionam problemas reais, sem gerar estresse ou exigir esforço dos motoristas, são os que mais agradam”, explicou.
Isso indica que, embora os carros fiquem cada vez mais tecnológicos, a preferência está em garantir que essas inovações se integrem naturalmente à experiência do motorista, ao contrário do que ocorre com algumas tecnologias consideradas superficiais.
Recursos superficiais, como telas para passageiros, são rejeitados
Entre as tecnologias avaliadas, as telas exclusivas para passageiros ficaram com a pior avaliação. Comuns em marcas premium como Mercedes, BMW e Porsche, esses dispositivos são pouco utilizados. Mais de um terço dos donos relatou nunca ter usado a tela para passageiros; apenas 6% confessaram usá-la em todas as viagens.
Essa baixa aceitação sugere que, embora chamem a atenção visual, essas telas acabam ocupando espaço sem entregar valor prático. Isso mostra que a tecnologia para veículos precisa ter aplicações úteis e intuitivas para conquistar espaço no mercado.
Automatização avançada ainda enfrenta resistência dos motoristas
Outra tecnologia que ainda não conquistou ampla aprovação são os sistemas de direção sem as mãos, conhecidos como automação Nível 2 Plus. Exemplos incluem o Full Self-Driving da Tesla, BlueCruise da Ford, Super Cruise da GM e Drive Pilot da Mercedes. Apesar de permitirem condução totalmente sem as mãos em certas vias, estes recursos receberam avaliações inferiores ao nível 2 tradicional, que exige os motoristas com as mãos no volante.
Os sistemas de Nível 2 tiveram índice de problemas levemente maior, com 14,3 falhas por 100 veículos, contra 13,8 do Nível 2 Plus. Isso indica que, por enquanto, a maioria dos motoristas se sente mais confortável com assistências claras para a direção, e não com automação total.
Vale a pena para as montadoras priorizarem tecnologias invisíveis?
Os resultados da pesquisa da JD Power indicam claramente que, no desenvolvimento de tecnologias automotivas, o essencial é criar ferramentas úteis que o condutor quase não perceba. Os prêmios da pesquisa para modelos como Cadillac Escalade e Toyota Tundra destacaram avanços que facilitam a vida do motorista, como espelhos com câmera, chaves digitais, direção com um pedal e gerenciadores de recarga para veículos elétricos.
Com isso, as empresas do setor, incluindo a Mercedes que investe em recursos avançados, poderiam se beneficiar ao focar em recursos que aumentem a satisfação sem complicar a experiência ao volante. Em meio a essa tendência, o EventiOZ acompanha de perto como as novidades em tecnologia automotiva se adaptam às necessidades dos motoristas.
